танковед и "хури": пока "двойка"
May. 16th, 2025 01:51 pmв общем как я и предполагал М. Бакунин/ tankoved34 написал мега--текст, очередной, НО.. понять этот материал он не в состоянии. Практически по классике "Рыбка--Ванда": "обезьяны тоже могут читать книги по философии, но понять их не могут.."
https://tankoved34.livejournal.com/145854.html
Да, переписывание бесконечных совецких баек из наградных, де пилот "Иван Хуев" начал бой на высоте 400 м и закончил на 2000.. уже можно смеятсО. Но и сов. сводки& отчеты -- не лучше, такой же тупой оверклейм.
Бакунин этого всего не понимает, ну какже так? ведь написано же чОрным по белому.. да, вот так. 109-е ипалиВрот Як-и и Лавки образца 42 г ну, при таком бое на верткалях, вот поэтому "шверпункт" лежал на лендлизе, т.е. "хурях" на тот момент. Потому и перебросили на ЮЗФ 12 июня !срочно! ажно целую авиа--дивизию на "хурях" т. Подгорного, но для Бакунина это --пустой звук, во как..
Да, хуле там этот Хазанов?--"беллетристика", а вот я --Бакунин и то посмотрел и се. УГ/ унылое гавно, в мусор такое "творчество"
Наиболее отличился командир звена ЯК-1 515-го ИАП 206-й ИАД старший лейтенант Иван Кочуев. Согласно отчету штаба 206-й ИАД, он вступил в бой с 4 Bf.109, «бой начался на высоте 400 метр. на вираже с последующим уходом на высоту. Бой закончился на высоте 2000 метров. Удачным маневром сверху старш. лейтенант Кочуев сбил один самолет противника, но сам оказался в невыгодном положении и был подожжен. В это время на Кочуева в лоб пошел еще один истребитель противника. Кочуев отвернул влево, самолет противника проскочил, а Кочуев с боевого разворота оказался в хвосте самолета противника. Правой плоскостью своим самолетом отрубил хвостовик оперения..
ну где эти два сбитых "109"-х с интервалом в неск. минут 13.06? нетути.. Да еще и с тараном
https://tankoved34.livejournal.com/145854.html
Да, переписывание бесконечных совецких баек из наградных, де пилот "Иван Хуев" начал бой на высоте 400 м и закончил на 2000.. уже можно смеятсО. Но и сов. сводки& отчеты -- не лучше, такой же тупой оверклейм.
Бакунин этого всего не понимает, ну какже так? ведь написано же чОрным по белому.. да, вот так. 109-е ипалиВрот Як-и и Лавки образца 42 г ну, при таком бое на верткалях, вот поэтому "шверпункт" лежал на лендлизе, т.е. "хурях" на тот момент. Потому и перебросили на ЮЗФ 12 июня !срочно! ажно целую авиа--дивизию на "хурях" т. Подгорного, но для Бакунина это --пустой звук, во как..
Да, хуле там этот Хазанов?--"беллетристика", а вот я --Бакунин и то посмотрел и се. УГ/ унылое гавно, в мусор такое "творчество"
Наиболее отличился командир звена ЯК-1 515-го ИАП 206-й ИАД старший лейтенант Иван Кочуев. Согласно отчету штаба 206-й ИАД, он вступил в бой с 4 Bf.109, «бой начался на высоте 400 метр. на вираже с последующим уходом на высоту. Бой закончился на высоте 2000 метров. Удачным маневром сверху старш. лейтенант Кочуев сбил один самолет противника, но сам оказался в невыгодном положении и был подожжен. В это время на Кочуева в лоб пошел еще один истребитель противника. Кочуев отвернул влево, самолет противника проскочил, а Кочуев с боевого разворота оказался в хвосте самолета противника. Правой плоскостью своим самолетом отрубил хвостовик оперения..
ну где эти два сбитых "109"-х с интервалом в неск. минут 13.06? нетути.. Да еще и с тараном