panzerbaer: medved (Default)
в общем как я и предполагал М. Бакунин/ tankoved34 написал мега--текст, очередной, НО.. понять этот материал он не в состоянии. Практически по классике "Рыбка--Ванда": "обезьяны тоже могут читать книги по философии, но понять их не могут.."
https://tankoved34.livejournal.com/145854.html

Да, переписывание бесконечных совецких баек из наградных, де пилот "Иван Хуев" начал бой на высоте 400 м и закончил на 2000.. уже можно смеятсО. Но и сов. сводки& отчеты -- не лучше, такой же тупой оверклейм.
Бакунин этого всего не понимает, ну какже так? ведь написано же чОрным по белому.. да, вот так. 109-е ипалиВрот Як-и и Лавки образца 42 г ну, при таком бое на верткалях, вот поэтому "шверпункт" лежал на лендлизе, т.е. "хурях" на тот момент. Потому и перебросили на ЮЗФ 12 июня !срочно! ажно целую авиа--дивизию на "хурях" т. Подгорного, но для Бакунина это --пустой звук, во как..

Да, хуле там этот Хазанов?--"беллетристика", а вот я --Бакунин и то посмотрел и се. УГ/ унылое гавно, в мусор такое "творчество"

Наиболее отличился командир звена ЯК-1 515-го ИАП 206-й ИАД старший лейтенант Иван Кочуев. Согласно отчету штаба 206-й ИАД, он вступил в бой с 4 Bf.109, «бой начался на высоте 400 метр. на вираже с последующим уходом на высоту. Бой закончился на высоте 2000 метров. Удачным маневром сверху старш. лейтенант Кочуев сбил один самолет противника, но сам оказался в невыгодном положении и был подожжен. В это время на Кочуева в лоб пошел еще один истребитель противника. Кочуев отвернул влево, самолет противника проскочил, а Кочуев с боевого разворота оказался в хвосте самолета противника. Правой плоскостью своим самолетом отрубил хвостовик оперения..


ну где эти два сбитых "109"-х с интервалом в неск. минут 13.06? нетути.. Да еще и с тараном
panzerbaer: medved (Default)
Hptm. Johannes Steinhoff Stab II./JG 52 Hurricane £ 5 km. N.W. Kupjansk: at 2.000 m. 17.55

и его жертва в ОБД сержант Волошин:
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=1168393716

в конце июня-42 уже летали "хури" во всю, не помню, что говорили авиаторы за это, но тут по-моему совпадение идеальное !

191 иап:
22.05.42 г. полк вошел в состав 235 иад. В составе этой дивизии вел боевые действия в полосе Западного и с 12.06.42 г. Юго-Западного фронтов. Произвел 491 боевой вылет и провел 112 воздушных боев, в которых летчики полка сбили 15 самолетов противника. Свои потери, в т.ч. небоевые, составили 13 "Харрикейнов"..

за "15 сбитых" можно и партбилет положить, но в общем, "Xурям" досталось некисло..
29.06.42 Fw. Karl Hammerl 1./JG 52 Hurricane £ 5 km. E. Bolschoye: at 800 m. 16.30 Film C. 2034 Anerk: Nr.136
29.06.42 Ltn. Karl Rüttker 3./JG 52 Hurricane £ 71 481: at 1.500 m. 18.35 Film C. 2034 Anerk: Nr.137
29.06.42 Ofw. Heinrich-Wilhelm Ahnert 3./JG 52 Hurricane £ 71 481: at 1.800 m. 18.35 Film C. 2034 Anerk: Nr.138
29.06.42 Ltn. Rudolf Miethig 3./JG 52 Hurricane £ 71 481: at 1.700 m.

Судя по квадратам, это райн Волчанска и тд.. Уже даже с середины июня-42 на ЮЗФ ! Хазанов как всегда недо--говариваеть :) мелкий мухлеж.. Надо будет взглянуть текстик танковеда

Die Flugzeugführer der II. Gruppe haben im Juni folgende Abschusszahlen erreicht:
Oblt. Steinhoff: Stab, 66 Abschüsse
Lt. Semelka: 4. St., 46 Abschüsse
Oblt. Barkhorn: 4. St., 33 Abschüsse
самые знаменитые пилоты 2й Группы Jg. 52

Кстате, попали "под раздачу" также и "хури" 46 ИАП. 13.06.42 был сбит ст. сержант это полка в райне с. Приколотное -- это купянский райн..
panzerbaer: medved (Default)
"тупых шуток" т.е., несмешных.. Ну почему это так, виднo из текста М. Бакунина/ tankoved34

13 У-2 из состава ВВС 38-й армии бомбардировали аэродром возле села Граково. Бомбами были накрыты центр и окраины летного поля аэродрома Ячнев Колодезь, сожжен склад горючего на юго-восточной окраине аэродрома Рогань, создано до 12 очагов пожара на аэродроме Граково..

10 июня это произошло, по мнению автора с этого началось противостояние в воздухе в операции "Wilchelm". Фокус в том что "красные соколы" понятия не имели когда же начнетсО "операция Вильхелм", сукатакая.. и потому бомбардировали аэ-м Граковo регулярно, начиная с июня, когда все группы JG. 52 оказались там. Это где то 120-150 самолей, на минуточку, просто дохуа !
Поэтому удар, "мощный", 13 У-2 по этому аэ-му --> ниОчем вообще. НО зато:

"В это же время 6 СБ 10-го Гв.БАП одиночными самолетами бомбардировали склад горючего на станции Барвенково, где, несмотря на зенитный огонь, смогли поджечь станцию,"

НуйОбВашумать, эти СБ бы по Граково применить, они, вообще то, могли попадать, см авиаудар по аэ-му Вильно 25 июня. На самом же деле аэ-м Граково был атакован 4 и 5 июня, похоже, без потерь для люфтов, уж потери самолей на аэ-ах известны ажно из работ т. Ларинцева !

Gleich am 04.06. und am 05.06. wird der Platz im Tiefflug von Il-2 und Mig-1 angegriffen, dabei gelingt Steinhoff am 04.06. der Abschuss einer Il-2..

это 4 июня, а на след день 5.06 один МИГ записал себе аж сам мэтр Ltn Walter Krupinski
6./JG 52 MiG-1 £ 10 km. N.W. Kuppjansk: 1.000 m. 18.54

где то "райн Граково" и есть, , ну чуть далее далее на запад.

"10 июня было сбито в общей сложности до 13 немецких самолетов (6 Bf.109, 3 Не.111, 3 Ju.87, 1 неизвестный): 3 – истребителями, 10 – огнем с земли."

потери за весь интервал 1.06- 26.06 в июне -- 6 машин, НО правда это лишь 2я Группа JG.52
Вот он написал на каких машинах советских сбивали "109", на "Лавках", т.е. ЛАГГ:
https://www.bernd-barbas.de/jg-52-3.html

Но все равно, чтобы вся гешвадер JG. 52 за один день потеряла 6 "109", это -- "mission impossible"; а других групп на этом направлении, похоже что не было?

НО и это еще не фсе ! 285 ШАП, один из самых писдливых авиаполков н а Ил-ах заявил:
"В 4.00 5 ИЛ-2 285-го ШАП под прикрытием 11 ЯК-1 273-го ИАП атаковали аэродром Ячнев Колодезь, где находилось от 25 до 30 немецких самолетов, рассредоточенных на окраинах аэродрома по опушке леса. Советские самолеты были встречены сильным огнем зенитной артиллерии и вынуждены были вступить в воздушный бой с 8 немецкими истребителями (2 Bf.110, 6 Bf.109), но, тем не менее, согласно докладу экипажей, смогли уничтожить на земле 3 немецких самолета.."

так надо было открыть т. Ларинцева, да и посмотреть скока было уничтожено на самом деле. Но Максим не ищет легких путей, а ведь я ему говорил, ИАМ по всей видимости тоже гооворил :)

Почему "писдливый" авиаполк? они "уничтожили" на аэ-ме Граково что то ок "десятка"? самолей виюне-42, я писал об этом в ЖЖ. ЕСть отчет командования авиа--дивизии (228 шад), куда входил этот полк. Лень сейчас искать этот док есть на ПН.
panzerbaer: medved (Default)
https://www.tracesofwar.com/persons/22453/Decker-Otto-Jagdgeschwader-52.htm
40 побед.. считается, что был сбит под Сталинградом и погиб.. в конце августа 1942. Однако, авиаторы утверждали, де он попал в плен, возможно раненым. СЕйчас точно не помню, но похоже именно этот Оберлейтенант, та же Группа JG. 52, что и Граф, Гюнтер Раль и тд..

Otto Decker сбил "хурь" 2 августа, а ч-з 4 мин еще один самоль, обозначенный в немецких доках как "МИГ", но это точно был не МИГ, а либо Як либо ЛАГГ, они путали это фсе безбожно.. (*)

"Хури" у Сталинградa были в 235-й авиа--дивизии, из Хазанова:

Именно туда срочно перебросили 235-ю над под командованием подполковника И.Д. Подгорного. В нее сначала входили 191-й, 436-й и 46-й полки, к которым потом добавили 180-й иап -все они были укомплектованы только "Харрикейнами".
..Отсутствие пополнений привело к тому, что английские истребители постепенно исчезли из парка 8-й воздушной армии. На 1 августа их осталось всего 11, из которых боеспособными были три. Это явление было не локальным, а повсеместным..

Ну уж из "трех" бое-готовых один сбитый то можно было найти ! Но увы на Хазанове фсе и закончилось, а у него не оказалось этого списка Тони Вуда в те времена..

(*) Возможно я ошибаюсь: 439-й истребительный авиа-полк ПВО
В мае-октябре 1942 г. входил в состав 102 иад ПВО.

В начале июля полк имел восемь-девять истребителей МиГ-3.

В августе 1942 г. летчики полка совершили 214 самолето-вылетов, провели 14 боев и доложили о 8 победах. Собственные потери составили пять МиГ-3; два летчика погибли, а один не вернулся с задания. К началу сентября в строю осталось два исправных МиГ-3, и вскоре часть вывели на переформирование.
panzerbaer: medved (Default)
Die 1942 erzielte Erfolge von Graf als Jagdflieger muss mehr als sensationell bezeichnet werden, denn in nur 8. Monaten schoss er sich an die Spitze aller Jagdflieger bis zum 14. Mai 1942 hatte er die magische Abschusszahl von 100 erreicht und erhielt dafür am 16.05.1942, das Eichenlaub zum Ritterkreuz und zwei Tage später am 18.05.1942 das Eichenlaub mit Schwertern zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes. Das gab es nur einmal für einen Offizier der Luftwaffe!

к 14 мая-42 у него уже была на счету сотня сбитых Советов, "магическое число", а дальше фсе шло только по нарастающей..

Am 01. Juni 1942 erfolgte seine Beförderung als Oberleutnant und am 04. September 1942 errang er, als 2. Jagdflieger den 150. Luftsieg. Mit der neuen „Gelben 11“ holte er sich dann seine weiteren Luftsiege. Nach seinem 172. Luftsieg am 16. September 1942 erhielt Graf, am gleichen Tag, als Oberleutnant & Staffelkapitän der 9./JG 52 „Karaya“ das Eichenlaub mit Schwertern und Brillanten zum Ritterkreuz und wurde 2. Tage später zum Hauptmann befördert. Als Jäger von Stalingrad wurde er dann berühmt. Innerhalb von 4 Wochen gelangen ihm dort 76 Abschüsse.
https://www.jg52.net/ritterkreuztraeger/hermann-graf/

к концу сентября он уже имел 170 побед и стал командиром эскадрильи, это оч значимая должность была для люфтов !
Ну был ли здесь overclaim, да был! это можно сказать совершенно точно сейчас, поскольку ув авиаторы проверяли его заявки, и далеко не фсе имеет подтверждение в советских доках. И вот это обстоятельство довольно сильно портит картину, поскольку проверить фсе его победы просто физически невозможно. Советские доки оч неохотно раскрывают потери, и там нужно действительно глубоко копать, чтобы вообще найти хоть "чтото" по матчасти.

Но фсегда есть "какой то" выход, да, можно принять некую упрощенную "картину мира" в к-ой число побед 2й и 3-й Группы JG. 52 "равняется" их заявкам с неким "коэффициентом писдежа". КОнечно этот "коэффицент" неизвестен, и более того, он "плавал" от пилота к пилоту, это фсе анти-научно, тут я согласен с авиаторами. ЛУчше уж вообще ниче не публиковать, чем такое..

Однако, если этого не сделать, не признать их победы, тогда объяснений успехов вермахта и люфтов в летней кампании-42 просто нет. Такой вот парадокс выходит.. конечно, война в воздухе была уже тогда в далеком 1942 решающей, успехи или провалы наземных операций были оч тесно связаны с этим.
panzerbaer: medved (Default)
"Степан Супрун и патроны Талалихина не дадут соврать.."
https://iam-krasnoyarsk.livejournal.com/316411.html

те кому это ниче говорит, оба автора, могут счЕтать это примерами из рубрики: "есть один х.."

случай сбития МИГ С. Супруна M. Тимин как раз описал верно ! В том и фокус, что МИГ майoра-- испытателя был сбит в равном, в общем то, воздушном бою Фельдфебелем, "мальчишкой" можно сказать. Супрун виртуозно владел матчастью, любой.. но 109-й оказался лучше МИГ-а, вот и фсе дела. НО признать это ИАМ не может, для него и КВ-2-- был "хороший" танк :) Да что там говорить, даже слепой КВ, и то--"образец", ну в сознании ИАМ !

Самое смешное, что немецкий фельдфебель был сбит, в свою очередь, ч-з неск. недель после этого случая и попал в плен. На допросах в отделе разведки фронта (скорее всего) никому и вголову не могло прийти, что перед ними, таки да, противник Супруна. Летная книшка была у него с собой, вероятнее всего

Вообще тема "разгрома в воздухе" лучше всего познается на примерах 42 г. У люфтов остались те же машины: 109-е, ну может немного модифицированные, Штуки, горизонтальные бомберы. А у Советов появились новые истребители: ЛаГГ, Як, ну МИГ приказал долго жить. Но и старые до-летывали свое: "ишаки", чайки, Ил уебищнный.. с одним пилотом. Общее численноe преимущество в воздухе было на советской стороне; и все равно разгром был потрясающим: на Украине: Харьков--Донбасс, в Крыму, на Сев. Кавказе, и тд.. Возможно покажу пару прим. из жизни JG. 52
panzerbaer: medved (Default)
Erwin Clausen, JG. 77
clausse-JG77
https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Personenregister/C/ClausenE-R.htm

"как вы лодку назовете.. " хрен там.. Ниче подобного :)
claussen
panzerbaer: medved (Default)
я думаю, не нужно разжевывать, что это такое, все и так знают. По сводкам укро- ГШ соотношение числа авиа-ударов где то 6: 70 ! Возможно в нек-ые дни они могут довести это до 10:70, но в общем, картина крайне печальная для Украины.. И "6-10" Ф16 врядли как то повлияют: пока взлетит пара, пока долетит до "линии удара", потенциальной, противник уже развернется и полетит назад. Бомбы то бросают зa 60-70 км до цели, этим и объяснетсО появление "таинственных" бомб над Белгородом, неразорвавшиxся по каким то причинам. Возможно из-за нераскрывшихся крылышек, возможно еще почему то..

Изменить это дело могут лишь удары по аэродромам РФ, возможна некая "хЫтрая" тактика, вроде использования аэ-мов "подскока", а что это такое? в условиях такой войны.. В общем, на такое надежд мало; да, дроны--конечно ! Это уже большое достижение Украины, интересно почему ни один самоль Рф не поднялся? это же типа как оружие "каменного века" против современных. Но в общем только дроны не спасут, нужны рейды Ф-16 вглубь захваченной территории, что само по себе крайне рисковано.

Если это соотношение не изменится в ближ. месяцы, то грозят потери территории Украины на востоке. "Курск" так особо не повлияет, там оч ограниченный плацдарм захвачен был, и его легко можно "огрaдить..

Исторически и крымский разгром и Харьков-42 объясняются именно этим: преимущество люфтов в воздухе, хотя в обoих случаях и на земле также был чистый проигрыш КА..
В харьковском случае довольно любопытно, если смотреть толькО на число вылетов:

Всего 12 мая авиацией ЮЗФ было проведено 563 боевых вылета и сбито 3 Ме-109 и 6 Хш-126. Особенно отличились в этот день истребители 6-й Армии, которые в 134 боевых вылетах сбили 3 «хеншеля», и 38-й Армии, сбившие еще 3 «хеншеля»

ну т.е., летали много "соколы"! Ччисло "сбитых" не проверялось афторами по сводкам GKL, но кол-во вылетов врядли уступало, ну скажем, люфтам в белостокском выступе в первые дни войны..

Оч интересное совпадение наблюдаетсО по данным сторон. По советским сводкам были потеряны два И-16 12 мая, авот заявки люфтов JG 77 :

12.05.42 Uffz. Herbert Kittler 7./JG 77 I-16 Rata £ - 17.06 Film C. 2031/I Anerk: Nr.119
12.05.42 Fw. Eduard Isken 7./JG 77 I-16 Rata £ 6025: at 700 m. 17.03 Film C. 2034
и других "Рат" в этот день 12.05 заявлено не было..

Да, еще один Ил завалил Hptm Ubben, RK, из штаба 3-й группы прим. это же время "17:10"
https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Personenregister//U/UbbenK-R.htm
действительно, атака 109-х одной эскадрильи, почти синхронные поражения. По советским сводкам их атаковали чуть ли не "десяток" 109-х.. На высоте менее 1000 м 109-й имел абсолютное преимущество, просто пикировали и сбивали, и никаких там "dog fight"..
Любопытно, что "Ишаки" отделались сравнительно малыми потерями.. хм !- при такой массированной атаке 109-х. Так что маневренность И-16 была вполне на уровне.
https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=51114468

Почти синхронно еспресо напечатало статейку про модернизацию МИГ-ов. ИНтересно, как их можно модернизировать?
https://espreso.tv/viyna-z-rosiyeyu-nadsuchasnikh-litakiv-vid-partneriv-nedostatno-potribno-modernizuvati-mig-29-aviator-khazan
panzerbaer: medved (Default)
Из статьи Дмитрия Карленко и Влада Антипова

Через час по этой же цели нанесла удар группа из семи Пе-2 99-го ББАП под прикрытием шести Як-1 273-го ИАП и пары МиГ-3 148-го ИАП. Не встретив противодействия, «Петляковы» с высоты 1700 метров отбомбились с горизонтального полета и повернули домой..

Патрулировавшие над аэродромом немецкие истребители без особой активности провели несколько атак и ушли в облачность, предпочтя не ввязываться в бой с истребителями прикрытия. Прежде экипажам 99-го ББАП чаще приходилось самим отражать атаки немецких истребителей, мало полагаясь на истребительное сопровождение. 148-й ИАП, базировавшийся вместе с 99-м ББАП на аэродроме Евстратовский, слабо справлялся с возложенной на него задачей по сопровождению «пешек». Об этом штаб 4-й РАГ отмечал в своем отчете..


Мир Авиации 2003 01 ВОЙНА В ВОЗДУХЕ Харьков, май 1942: хроника событий

однако не совсем так было дело по немецким данным :) смотрим победы JG.77 утром 11 мая-42

11.05.42 Obgefr. Karl Grummböck 9./JG 77 I-61 £ - 06.00 Film C. 2031/I Anerk: Nr.171
11.05.42 Obgefr. Karl Grummböck 9./JG 77 I-61 £ - 07.05 Film C. 2031/I Anerk: Nr.172
11.05.42 Ltn. Heinz Lüdemann 9./JG 77 I-61 £ - 07.33 Film C. 2031/I Anerk: Nr.173

именно 3-я Группа базировалась в Харькове.. "И-61", т.е. МИГ я счЕтаю чистым совпадением, у них фсе советские истребители так назывались :) !

Та же 3-я Группа III/JG. 77 снова сбивала "И-61" уже после обеда
11.05.42 Ltn. Heinz Lüdemann 9./JG 77 I-61 £ - 16.38 Film C. 2031/I Anerk: Nr.165
11.05.42 Ofw. Wilhelm Baumgartner 9./JG 77 I-61 £ - 17.10 Film C. 2031/I Anerk
11.05.42 Ofw. Reinhold Schmetzer 9./JG 77 I-61 £ - 18.20 Film C. 2031/I Anerk

Ну где потери Советов 11 мая? вот, например, 148 ИАП
майор Титаев, штурман авиаполка, пропал без вести 11.05.1942
в статейке этогo нет..

Ну, довольно подозрительно уже про "немецкие истребители без особой активности провели несколько атак.." :) и это над собственным аэродромом ! Не, такого не бывает, в общем, многовато выдумок в тексте, ну а так-- да, в принципе, "по фактам" было написано :)
panzerbaer: medved (Default)
да, харьковский разгром в воздухе в мае-42 !
0-vvs-yugo-zapadnogo-fronta-03-768x521
Сможет ли Украина это повторить, ну, с новой матчастью? наверное нет :))
Но стремиться к этим показателям надо, учитывая вновь открывшийся фронт, и активность авиа РФ на нем.
panzerbaer: medved (Default)
11.05.1942 г., за день до начала Харьковской наступательной операции, был произведен первый из серии запланированных ударов фронтовой авиации по аэродромам противника. Удар по аэродрому Харьков-Центральный спланировали таким образом, чтобы в утреннем налете вскрыть ПВО объекта, а в вечернем - ее подавить.

Разведку боем провели штурмовики и истребители ЮЗФ: 11 Ил-2 285 шап в сопровождении 10 Як-1 и 6 ЛаГГ-3 появились над аэродромом ровно в семь утра.
Через час по этой же цели нанесла удар группа из семи Пе-2 99 ббап под прикрытием пары МиГ-3 148 иап (оба полка из состава 4 раг) и шести Як-1 273 иап (МАГ ЮЗФ) Не встретив противодействия, "Петляковы" с высоты 1700 м отбомбились с горизонтального полета и повернули домой.

и тд.. в авиаударе участвовали десятки бомберов и истребителей, ну они себе и записали ок "десятка уничтоженных" люфтов !
Из статьи Дмитрия Карленко и Влада Антипова, это --имена в "авиа--мире"..
Карленко Д., Антипов В. Харьков, май 1942: хроника событий. - Мир Авиации, 2003, No. 1.
http://allaces.ru/p/episode.php?id=235

Авторы нашли в потерях люфтов один "109", ну, в этот день 11 мая. У меня есть фото Штуки, поврежденной как раз на харьковском аэ-ме, весной-42, возможно в этот же день, а может и в след..
Но в общем, "результативность" не ахти какая была у "сталинских соколов", а это уже был не 41 г !

Ну и сейчас удар "многих" дронов по аэ-му Морозовская с результатом убитая Сушка и возможно еще была повреждена одна.. В общем то - "похоже", но есть и отличия, да :) Дроны разбили склад БК с авиабомбами и ракетами, а м-у потерей боевого самоля и потерями БК есть связь математическая.. так вот !
В любом случ, была проведена чрезвычайно удачная операция "ВВС".. хм? - дронов Украины под командованием ГУР, а ведь до войны, то, укро-армия существовала лишь "на бумаге"..
1722874128-9370
panzerbaer: medved (Default)
AFAIK the problem is with the number of pilots Ukraine can get trained for these F-16s. At the start, only 8 pilots had enough proficiency with English to even understand the training. No, being a good pilot on old Soviet era planes is NOT something that helps. In fact it gives many bad habits for western planes.

It's probably the journalists not knowing shit as they usually do.The oldest AMRAAM has a range of about 55 KM. Unless the US decided to send AIM-7Es, which would be hilarious - pilots going from the shitty soviet SARH missiles to shitty western SAHR missiles, then the range is most definitely incorrect 26..

I don't know where the 32 km range for the AMRAAM came from. It doesn't seem right at all. All variants of the AMRAAM have a much longer range than that, with the AIM-120D having an "official" range (according to Wikipedia) of close to 100 nautical miles. Its actual range is classified. According to the USAF, an F-15C using an AIM-120D scored the longest ever missile shot against a target drone. They didn't say how long the shot was, but it was probably over 100 miles.

-All this with four F-16s?
--slowly more. They can train ten pilots. A month come next spring and they can have 120 fighters in 6 squadrons. 1 for ant ship 3 for wild wwasl and 2 for air superiority..

как гриитсо, "слова истины" в борьбе с мифами
https://www.youtube.com/watch?v=mkGrtnpIIjY

"8 пилотов", понимавших английский в должной мере для курсов, это немного. Правда, они учились в разных местах: в Аризоне, в Британии, в Недерландах?-- не знаю, чесно..
Там же было, что в результате обучения, они научились управлять F-16. Аружие-- это уже для "самостоятельного изучения", тпа того..

В этой истории непонятно, откуда пошлa цифра "100 самолей"? абсолютно нереалистичнO... В начале войны были "обсуждения" в немецких СМИ, что дескать можно было бы "прикрыть" территорию Украины.. одной эскадрильей, "a wing" !!!
panzerbaer: medved (Default)
"качество" аудио- таково, что тут не только "чужое ухо", но и программа распознания речи ошибаетсО ! прекольная ашибочка :)
Unbenannt1
позор этой блядской ntv: в 21 веке, такая хуйня !!
"летающий медвед Ф-16" -- what the fuck?! Но в общем то, ничего хорошего он нe сказал, уже в этом отрывке "Ф-16 нет", даже несмотря на оч малоe кол-во подготовленных пилотов. Их видимо только "6" и есть..
уже есть ! вон такая "информированность" Оберста.

И кол-во батарей Пэтриотов он также считает совершенно недостаточным, и не только он. Конеч Ф-16 могли бы помочь в этом деле, но не "шесть" штук, это просто--ниОчем.
Не знаю, кол-во бомб/день, названных Зе, "100 шт" разных калибров, может и не оч похоже на правду. Но даже и половина это много, учитывая их вес.

Про "мобилизацию" в РФ он также сказал, ну считаетсО, что еще "300 тыс" выстaвить для них --никаких проблем. С "мобилизацией" или нет? это только для абс. фриков, вроде этого "редиса" из Риги. Вон, "осенний призыв" объявять, вот вам и "мобилизация" вкармане.

И более того ! Укринформ таки "созрел" взять у него интерью

У війні на виснаження ситуацію змінюють не окремі точкові удари, а масовані атаки. Наразі Україна не має інструментів та можливостей, аби здійснювати такі масовані атаки проти Росії..
https://www.unian.ua/war/viyna-v-ukrajini-markus-raysner-poyasniv-chomu-ne-vdayetsya-zupiniti-rosiyu-12712704.html

Ну тут разные мнения м.б.. для таких ударов по РФ, возможно, не хватит наличного запаса ракет на западе. А кроме того на ситуацию на фронте это мало повлияет..
Как гритсО, опыт ВМВ --впомощь ! Потребовалась действительно "супер" мощь, чтобы сокрушить немецкую промышленность в 44 г. Я думаю, при таких раскладах, ну начнись нечто "подобное", то и ЯО не заставит себя ждать
panzerbaer: medved (Default)
с его фотками
https://www.tracesofwar.com/persons/26849/Sellhorn-Karl-Heinz.htm
да, просто бортстрелок Штуки, но какие награды: "крест в золоте", оба ЖК и тд..!
He flew as gunner/observer with Hauptmann Helmut Bruck and Hauptmann Heinrich Zwipf and sometimes with Kurt Scheffel..

его Штука Kanonenvogel:
stuka77selhorn
да, какбэ не фсе были такие как Рудель Ханс--Ульрих, "танчиков"--киллмарков не шибко то и много :)

Вот тут спрашивали камрады за "Kanonenvogel", сомневались
Der "Kanonenvogel" wurde ja persönlich von Oberst Rudel erprobt und seine Einheit war die erste die mit diesen Maschinen ausgerüstet wurde.
Weiß jemand wie / wer auf die Idee gekommen ist, eine 3,7 cm Flak so zu konstruieren, dass sie unter eine Tragfläche paßt und zur Panzerjagd eingesetzt werden kann..

hmm !
Gab es neben Rudel noch andere Schlachtflieger die mit dem Kanonenvogel dementsprechend hohe Panzerabschußzahlen vorweisen konnten ?

да, последний вопрос-- хороший :))))))))) были такие летчики:
https://www.forum-der-wehrmacht.de/index.php?thread/10610-junkers-ju-87-g-kanonenvogel/

Конечно было трудно попасть, к гадалке можно не ходить, но ежели попадали в борт или корму Т34 подкалиберным, писдец подкрадалсО сразу же. В крышу целили?

Обсуждать "Пе" без отчетов авиа--полков, оригинальных, просто бессмысленно. Потому как, например, согласно инструкции по эскплуатации Пе вполне мог пикировать. Да углы были ограничены до 60 град, чтоле? но это уже было много, ну по сравнению с Ил, например.

Ну почему Cоветы не пикировали? боялись. Там все вибрировало на таких скоростях, кприм крыло Штуки было "угловатым", "обратная чайка", т.н.. Видимо это уже давало некую повышенную жесткость по сравнению с крылом Пе-- свободной консолью. Да, были специалисты по сопромату, ктобы мог подумать? без компутеров, и численных симуляций ога !
Page generated Jun. 12th, 2025 07:12 am
Powered by Dreamwidth Studios